Vertraging Hubertustunnel slecht nieuws voor strandondernemers: 'Veel moeilijker bereikbaar'

In dit artikel:

De renovatie van de 1,6 km lange Hubertustunnel in Den Haag loopt ruim twee maanden uit, waardoor de belangrijkste verbinding tussen Scheveningen en de stadsrand langer dichtblijft dan gepland. Aannemer Strukton kreeg voor de vertraging een forse boete (ongeveer zeven ton) opgelegd; de gemeente meldt dat specialisten zijn ingezet om de werkzaamheden te bespoedigen en dat de tunnel naar verwachting begin juli 2026 weer open kan.

Voor strandondernemers in Scheveningen betekent de verlenging flinke economische schade: door omleidingen en extra files blijft de bereikbaarheid van het strand beperkt net nu het seizoen nadert, waardoor bezoekers massaal kunnen uitwijken. De Vereniging van Strandexploitanten Scheveningen, onder leiding van Henk Kool en Martin Wörsdörfer, heeft het college van burgemeester en wethouders een verzoek gestuurd om de boetegelden te gebruiken ter compensatie van door hen geleden verliezen, bijvoorbeeld door te investeren in evenementen die bezoekers terugtrekken.

Raadsleden reageren verdeeld maar kritisch op de gang van zaken. Jelle Meinesz (Hart voor Den Haag) steunt het voorstel om de boete te besteden aan getroffen ondernemers en wijst op de praktische overlast voor bewoners en bezoekers. VVD-raadslid Lotte van Basten Batenburg houdt de gemeente verantwoordelijk voor het gebrek aan tempo: volgens haar was de gemeente al in februari op de hoogte van problemen, maar werd er niet extra in het weekend doorgewerkt om overlast te beperken; zij noemt de boete een magere troost.

Strukton verklaarde eerder dat de renovatie complex is en dat vertraging waarschijnlijk was. De discussie spitst zich nu toe op compensatievormen en bestuurlijke verantwoordelijkheid: ondernemers willen directe maatregelen om inkomensverlies te beperken, terwijl politici de uitvoering en handhaving van de planning bevragen.