Buurtbewoners willen met burgerinitiatief plannen nieuwe straat aanpassen: 'Stoepen te smal'

In dit artikel:

Op de Regentesselaan in Den Haag wil de gemeente de straat ingrijpend herinrichten: de huidige middenparkeerplaatsen verdwijnen en worden vervangen door een brede groene strook met een wandelpromenade, en de maximumsnelheid gaat omlaag van 50 naar 30 km/u. Bewoners zien voordelen in de lagere snelheid, maar maken zich zorgen over de geplande versmalling van de stoepen: op sommige plekken wordt het voetpad 28 tot 66 cm smaller. Daardoor zouden rolstoelgebruikers en voetgangers elkaar lastig kunnen passeren en bestaat het risico dat auto's deels op de stoep gaan staan als de rijbaan smaller wordt.

Om de plannen aan te passen hebben omwonenden zich verenigd in een burgerinitiatief en verzamelen handtekeningen. Zij wijzen ook op andere knelpunten: veel geveltuintjes, fietsen en bestaande elektriciteitshuisjes beperken nu al de doorgang, en sommige bomen produceren plakkerige honingdauw die gebruik van een wandelpromenade kan bemoeilijken. Bewoners noemen voorbeelden van smalle stoepen elders in de stad als waarschuwing.

De gemeente reageert dat de stoep op de meeste plekken ruim twee meter blijft en daarmee voldoet aan Haagse toegankelijkheidsnormen. Lantaarnpalen worden niet op de stoepen geplaatst maar tussen parkeervakken, met fietsbeugels erbij zodat fietsen niet tegen palen komen te staan. De elektriciteitshuisjes moeten blijven omdat ze essentieel zijn voor het netwerk, en de betreffende bomen worden niet gekapt omdat ze gezond en waardevol zijn, ondanks de honingdauw.

Kortom: er is breed draagvlak voor verkeersveiliger en groener maken van de laan, maar bewoners dringen aan op aanpassingen die de toegankelijkheid van de stoepen garanderen; tot nu toe hebben pogingen tot overleg met de gemeente ruim tien maanden weinig opgeleverd.